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汽车网

网站地址: http://www.qi-che.com
网站名称:汽车网
网站热点:汽车网,电动汽车,业界,新能源汽车,车展
登陆状态:正常
网站品质:3
世界排名:619252
更新日期:2020/12/14 11:25:35
网站介绍:汽车行业关注 ,汽车行业评论网站。2020年*最快的汽车资讯、汽车配置、汽车*报价、汽车图片、汽车评测以及各地车市汽车行情,为汽车用户看车、选车、买车、用车提供全面专业的参考。汽车行业关注
网站百科

汽车*网/汽车*网

  汽车*网成立于2007年11月,以自身魅力迅速引起业界的瞩目,赢得了广大网友的拥护。截至2009年11月,汽车*网总体流量已位列国内汽车网站前列,成为最有影响力的汽车网站之一。作为专业的汽车网络媒体汽车*以资讯、导购、导用、社区为出发点,坚持原创风格为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的*手资讯,并营造一个互动的车友交流空间。

  网站简介

  成立时间:2007年11月

  所属地区:广州

  CEO:阿塔Ata

  在汽车专业门户排名稳居前列,日益攀升的点击率,更加深化了**汽车门户的地位。

  汽车*凭借其雄厚的资金实力与国际化的管理队伍,完备的硬件设施和强大的技术力量,以专业门户为起点,通过专业团队的运作和广泛的推广和宣传,造就了汽车*十二地的空前规模,完美塑造了全方位、多角度、综合性的强势汽车网专业媒体,形成强大的品牌影响力。

栏目介绍/汽车*网

报价库

  汽车*全国12地报价,打造*较优秀的汽车产品报价库,以车型为核心,辐射价格、参数配置、相关文章、网友点评等内容,提供全方位的汽车资讯服务。

评测中心

  汽车*评测中心凭借严格精选的试车员、国际先进的测试仪器、最快的新车试驾权利,打造国内*汽车评测中心。

新车资讯

  为了满足网友对新车的殷切的期待,汽车*将新车研发的预测、路试谍照、新车亮相、发布上市串联起来,整体全面向网友展示新车上市过程。

汽车用品

  专业的汽车用品平台,强大的产品库拥有上万种汽车用品,涵盖影音娱乐、电子电器、安全用品、改装配件、汽车内饰、GPS等全部产品,应有尽有。

互动社区

  车友会给车友提供了一个交流互动的空间,50万注册用户,每天近万篇的发帖量,每天上演的车友活动,让汽车*融入到很多车友生活当中。

车友会

  汽车*车友会通过团购、试驾、自驾游等活动促进车友沟通交流,提供汽车消费优惠,解决汽车养护问题,和车友共创丰富多彩的车生活。

视频中心

  汽车*视频中心,拥有强大的带宽及海量服务器,是较优秀的汽车视频平台。

网站点评/汽车*网

  据汽车*网的负责人介绍,目前网站已经有了上百万PV,对于一个成立一年的行业网站来说,已经算是不错的成绩。从网站的名字及域名看,汽车*网的目标是想成为一个全国性的汽车垂直门户网站。

  
一、网站定位
 汽车*网定位于综合汽车门户网站,即关注国内车市、国际车市、汽车后市场,走在汽车消费市场前沿,提供资讯及服务的整合平台。

  
二、网站特色
 为了区别于众多的汽车类专业网站,汽车*网在实用性、汽车后市场及资讯整合上做了很多工作。实用性体现在看车、选车、对比、决策一条龙的导购服务上;针对潜力巨大的汽车后市场,为更多的用车人士提供租车、二手车、驾校、车险、维修、美容等信息查询及在线预订服务;资源高度整合则体现在更新频率快,号称是目前国内汽车网站类资讯更新最快、最集中、最贴合需求的汽车资讯整合平台。
 另外,值得一提的是网站提供的选车功能。提供了车辆的品牌、车系、款式以及价格等多种参数的查询服务,对于需要购买车辆的用户来说,是一个不错的功能。


  三、用户体验
1.页面与频道
 汽车*网整体色调比较清新,简单是整个页面的设计风格。页面上极少使用Flash效果,甚至极少使用颜色对比强烈的图片,也很少挂上争奇斗艳的各色广告,目的就是为了给用户一个清爽的页面浏览体验。除了降低眼睛疲劳度以外,信息成为页面的主体,能让用户最快最轻松地找到需求的信息。
 网站的频道规划比较全面,主要有车市新闻、行情导购、试驾评测、汽车库、报价库、图片库、名车志、车友会等主频道;另有二手车、车险、租车、违章查询、驾校等频道;专门针对每款车型而设置的专属车型频道。资讯的种类和信息量都比较丰富。
2.信息量及更新
 汽车*网目前的收录车型接近三千个,图片库中的图片多达几十万张。在资讯的更新上,长久以来都坚持每天添加200条以上的内容,更新来源包括从国外的专业权威网站翻译,以及从车友会网友的购车用车体验,再到编辑跑市场所获得的一手资料,贴近各个层面的用户需求。
3.交流互动
 除了车友会为广大汽车*网网友提供一个论坛式的交流平台以外,还设有汽车问答、新闻评论、自由投稿等交流互动平台。这些平台除了让用户彼此间得到信息的分享以外,同时为汽车*网收集到准确的用户数据,以及对广告主及经销商具有参考和市场价值的统计数据。


  四、网站盈利模式
 对于一个大型的垂直门户来说,盈利模式是多种多样的,而且还有很大的创新空间。汽车*网除了把主要的收入份额放在了汽车厂商广告上以外,目前还通过Google Adsense广告、百度主题推广以及阿里妈妈等点击广告实现前期的基本收入。而在未来,在经销商系统比较成熟以后,为经销商提供的网上交易平台服务将会成为汽车*网站一笔新的收入的来源。

  汽车*网运营了一年时间,已经挤进国内同类网站的前十名,应该说发展的速度还是比较快的,从中也可以看到一个个人站长出身、没有资金背景的小团队坚持不懈的创业决心。可能因为草根的出身,所以他们一直强调所做的用户体验,所满足的用户需求都是草根的,切合用户的实际。这种理念很好理解,但如何更明确地体现出来,形成自己的特色和竞争力还需要整个团队认真思考和实践。目前来看,汽车*网的一些用户体验细节考虑得还不错,譬如通过技术的手段把信息高度整合,力求让用户在三次点击之内就能满足需求。
 成长中的汽车*网需要更大的决心和努力,继续去突破,同时希望通过汽车*网的小小成绩,能让更多的小型创业团队更有信心,继续坚持自己的发展道路。

汽车*网CEO阿塔专访/汽车*网



阿塔,八零后站长.随着智能手机的快速普及和无线网络的快速发展,现在越来越多用户通过手机无线上网,越来越多人希望能通过手机快速地查阅到他感兴趣的东西。

为了顺应这种发展潮流,让更多的车主,准车主能快捷地通过手机获得他所关心的车型参数配置,车型报价等信息,汽车*网推出了汽车*手机版。

目前汽车*手机版*版测试版本已正式对外开放 。

目前国内已经有了一些较为成熟的汽车行业网站,汽车*网的CEO阿塔将如何与他的由清一色“80后”组建的创业团队一起,带领汽车*网突围?


记者:汽车行业的网站参与者众多,你认为商机在哪里?


阿塔:选择汽车垂直门户网站,其实是从我们的自身优势到市场需求,以及行业环境来综合考虑的。*的民用汽车消费时代刚刚开始,无论是购车还是用车的消费量都在激增,很快*就会成为世界上*汽车消费市场。而国内汽车类网站做大的有影响力的其实并不多,所以这个市场空间是庞大的,而对于我们的创业目标来说,哪怕只占据这个市场的一小块,也是有发展空间的。而且做门户有极大的商机潜力。我们关注最草根的用户需求,然后用最草根的做法来解决。其实做任何行业都会有商机,关键是看你能不能创新,同时能不能坚持。


记者:草根的用户需求,用草根的做法来满足,这个如何理解?


阿塔:就是简单的供求关系,用户关注什么,我们就做什么资讯,用户需要什么服务,我们都想办法去满足。例如为用户提供的导购服务,我们不是一路用商家的广告来引导,而是不厌其烦地去帮他们作对比分析、询价、计算保险费用等。


记者:每天如此大的资讯量是如何添加的?


阿塔:一部分采用技术,一部分通过人工,还有很大一部分通过网友。刚开始我们的编辑团队每天都要去跑市场、跑经销商,非常辛苦,但现在和一些渠道建立了合作关系,信息的获得就轻松多了,而且我们车友会的网友参与度很高,很乐于分享。


记者:“80后”组成的团队创业之路遇到了什么困难?最深刻的启发是什么?


阿塔:*是管理上。团队从最初的三四个人发展到现在将近20人,这个发展速度是很快的。网站的几个骨干都是个人站长出身,对管理方面一窍不通。只能一步步摸索,尽量多去请教比较专业的管理人员。
 第二是人才。在网站成员规模每次经历一次量变之前,我们都会考虑到底是物色一些很厉害的人回来撑起一片天,还是找一些对互联网有热忱有抱负的年轻人,两者都各有优劣。但对于网站的长远发展来说,我们更愿意培养一些有创业心的年轻人,和我们网站一起成长。
 第三是资金。虽然建站初期资金能勉强应付过去,但伴随着人员规模的增大,一些网站推广费用的迫切需求,收入逐渐变成一个难题。于是挂上了Google广告,另外也通过一些商务合作,实现了一部分的现金回流。等网站进入广告运营阶段,就能过渡到收支平衡阶段了。
 第四是目标。对于一个白手起家的小型创业团队来说,共同的目标和信念是最宝贵的资本。前面提到的一些困难会动摇我们的目标,所以我希望我们的团队能坚守信念,就是要重复再重复,简单并坚持。


记者:在网站推广这方面有什么心得体会?


阿塔:从流量上看,我们在不断地增长,里面也没有什么特别技巧。一个新兴的网站,怎样迅速地把流量做起来,一方面在于产品,不能让用户来一次失望一次。我们通过流量监控系统对用户进行分析,我们还可以借助这个系统,分析出其它同类网站的用户关注的是什么,来挖掘用户的需求,还有什么我们还没有做到的都赶紧跟上。可以这么说,大部分的用户喜欢看什么东西,在找什么车型的资料,我们都一一定制服务。


记者:如何保持竞争力,盈利模式的前景如何?


阿塔:虽然市场是残酷的,充满竞争的,但我们看这个市场的角度是从满足需求出发,只要一直有需求就有市场,只要看准我们要做的那块领域,就能做好做大。而且技术和运营是我们的优势,其他方面我们会逐步完善。
 盈利模式这块,对于垂直门户来说,还有很大的空间可以去挖掘,可以去创新。除了精准广告、电子商务这些主流趋势以外,还有很多未知的等待我们去开辟。


记者:汽车*网有引进风险投资的计划吗?


阿塔:汽车垂直网站一直都是被VC投资商关注和青睐的。之前一些有点特色的汽车网都先后得到上千万甚至过亿元的投资,这说明了两个方面:*是汽车垂直网站无疑具有巨大的商业价值;第二是汽车垂直网站急需一定的资金支持,尤其是从线上做到线下,从资讯做到服务,从信息做到电子商务,都是需要烧钱的。在收支平衡之前,资金的运转很可能就决定一个网站的命运,所以汽车*网日后会考虑风险投资的引入。

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